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小編了解到,1952年12月5日開始的一星期內(nèi),倫敦市民開始感到呼吸困難、眼睛刺痛,發(fā)生哮喘、咳嗽的癥狀,倫敦醫(yī)院由于呼吸道疾病患者劇增而一時爆滿,倫敦城內(nèi)到處都可以聽到咳嗽聲。
短短幾天時間,英國4000人突然離世,超過10萬人感染呼吸道疾病,波及兒童老人,很多逝者都因為支氣管和肺部重度感染,當時因為嚴重大霧,救護車都沒法正常工作,數(shù)周后又有幾千人死亡,共計死亡1萬2千多人。是英國歷史上著名的“毒霧事件”,也成為了20世紀十大環(huán)境公害事件之一。
1953年倫敦專門成立了theBeaverCommittee(比弗委員會),用來調(diào)查霧霾事件,制定對策。
1956年英國頒布了清潔空氣法案,這也是世界上部空氣污染防治法案,強制倫敦市區(qū)的工業(yè)電廠等全部關閉,只能挪到郊區(qū),城市里設立無煙區(qū),無煙區(qū)里禁止使用產(chǎn)生污染的燃料。
英國開始大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)用灶,減少煤炭燃燒,改天然氣,冬季集中供曖,家用壁爐改造費用政府補貼70%,違反規(guī)定的人嚴懲,10-100英鎊罰款或3個月監(jiān)禁。
1957年到1962年,治理污染道阻且長,倫敦又發(fā)生了12次嚴重的霧霾事件。
1968年,英國又擴充了《清潔空氣法案》。
1974年,英國頒布了《污染控制法》,規(guī)定機動車燃料的組成,并限制了油品(用于機動車或壁爐)中硫的含量。
到了1975年,倫敦的霧日已由每年幾十天減少到了15天,1980年則進一步降到5天。
1980年之后,汽車數(shù)量暴增,尾氣開始替代煤炭燃燒,成為主要的污染源。
1993年,所有英國出手的新車都必須加裝催化器減少污染。
2008年2月,倫敦對大排量汽車的進城費升至25鎊每天,鬧市區(qū)停車位月租高達650鎊,全球之首,市區(qū)車流量得到有效控制。
混合動力低污染的公交車投入運營。
政府用車幾乎絕跡,上到首相,下到部長和議員都自行車,地鐵上下班。
60幾年過去了,倫敦慢慢的摘掉了“霧都”的帽子,但這片固執(zhí)霧霾可不是僅靠一陣風吹走的,這一切都是建立在數(shù)萬人生命上的血的教訓,是英國政府和人民的共同努力換來的。
小編寄語:
沒有人是一帆風順的,在做一件事情中總是充滿挑戰(zhàn)和艱難,不過這樣人生才更有意義,學習水處理知識也是如此,堅持努力,總有一天您會掌握的更好更全面。
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